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汽车后市场渠道多 终端服务不规范
发布时间:2017-07-04 23:52 浏览:

随着汽车保有量的增加,伴随着整车而来的汽车维修、汽车保养、汽车保险、汽车美容等一系列的围绕汽车使用过程中的各种服务相应而生,汽车后市场一片繁荣,正是这种强大的发展势头、发展趋势以及丰厚的利润刺激着越来越多商家进军这一市场,针对不同服务相应的终端渠道也逐渐形成。但由于我国汽车后市场由于市场本身还只处在初级阶段,市场不成熟,行业标准不规范,导致后市场中终端服务不够规范。

就目前来说,我国的汽车后市场存在五大渠道:汽车4S站;传统大中型维修厂;汽车维修路边店;汽车专项服务店;品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道由于集中度低,面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务时间和收费标准等方面各有千秋,在不同渠道中对于产品的利润需求、产品质量、服务要求等对生产企业有着不同要求,因此,管理难度也就加大,随时面临着相互冲突、串货乱价的局面。随着后市场的不断发展,必然会走向成熟和标准化,整合的趋势在所难免,再此过程中,企业将面临货款回收、渠道整合、开发成本等经营风险。

与此同时,许多维修企业当初进入后市场只看到了高额的利润,并没有认识到服务业应在服务方面下功夫,因此,运作不规范、人员业务素质不高,设施不完备、服务不到位,与厂家缺乏有效的互动机制,缺乏必要的专业设备和技术支持等,这些现象严重导致服务质量低劣,不能满足消费者的要求。此外,维修技术不高和维修价格混乱更是消费者反映最多的问题。

因此,在汽车后市场中要想决战群雄,不能光靠一时的利润,还得靠过硬的服务水平,良好的口碑才能屹立后市场之林。

 
 
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